15e Symposium VPI : Le rail a besoin de fiabilité dans sa rénovation
Le 14 janvier 2025, le 15e Symposium VPI de l’Association des détenteurs de wagons de marchandises en Allemagne a eu lieu à Hambourg. Le président du VPI, Malte Lawrenz, a décrit le mauvais état de l’infrastructure ferroviaire comme le « plus gros problème du secteur ». Devant 250 participants, le président du VPI a cité d’autres domaines d’action clés : sécuriser le financement de l’innovation pour des projets tels que ETCS et DAK, réformer le système de tarification de l’accès aux voies, séparer InfraGo du groupe DB, sécuriser le trafic de wagons isolés et renforcer le transport combiné .
15. VPI-Symposium: Schiene braucht Verlässlichkeit bei der Sanierung
Am 14. Januar 2025 fand in Hamburg das 15. VPI-Symposium des Verbands der Güterwagenhalter in Deutschland statt. Als „größten Painpoint der Branche“ bezeichnete der Vorsitzende VPI Malte Lawrenz den schlechten Zustand der Eisenbahn-Infrastruktur. Vor den 250 Teilnehmenden benannte der VPI-Vorsitzende weitere zentrale Handlungsfelder: die Sicherung der Innovationsförderung für Projekte wie ETCS und DAK, die Reform des Trassenpreissystems, die Herauslösung der InfraGo aus dem DB-Konzern, die Absicherung des Einzelwagenverkehrs sowie die Stärkung des Kombinierten Verkehrs.
DVF : « Mettre en œuvre la transformation de manière compétitive et maintenir l’acceptation »
Où va l’Europe avec l’annonce de l’accord industriel propre ? Comment réussir la transformation du secteur des transports ? Des représentants du secteur de la mobilité en ont discuté avec le gouvernement fédéral et la Commission européenne lors de l’événement d’ouverture annuel du Forum allemand des transports DVF le 13 janvier 2025.
DVF: „Transformation wettbewerbsfreundlich umsetzen und Akzeptanz wahren“
Wohin steuert Europa mit dem angekündigten Clean Industrial Deal? Wie kann die Transformation im Verkehrssektor zum Erfolg geführt werden? Darüber sprachen bei der Jahresauftaktveranstaltung des Deutschen Verkehrsforums DVF am 13. Januar 2025 Vertreter der Mobilitätswirtschaft mit Bundesregierung und EU-Kommission.