Alerte hivernale : les chutes de neige gênent la circulation ferroviaire, routière et aérienne
De fortes chutes de neige ont paralysé les voies ferrées de certaines régions d’Allemagne, d’Autriche et de Suisse. EN ALLEMAGNE, la gare principale de Munich n’était pas accessible le 2 décembre 2023 et la circulation ferroviaire entre Munich et Nuremberg, Stuttgart, Salzbourg, Innsbruck, Lindau/Zurich et Stuttgart-Singen/Zurich est également suspendue au moins les 3 et 4 décembre 2024. Le trafic routier et aérien est également affecté.
Winteralarm: Schneefall behindert Verkehr auf Schiene, Straße und in der Luft
Heftiger Schneefall hat die Eisenbahnen in Teilen Deutschlands, Österreichs und der Schweiz (Achtung, Wortspiel…) kalt erwischt. IN DEUTSCHLAND war der Hauptbahnhof München am 2. Dezember 2023 nicht erreichbar, der Zugverkehr zwischen München und Nürnberg, Stuttgart, Salzburg, Innsbruck, Lindau/Zürich und Stuttgart-Singen/Zürich ist zumindest auch am 3. und 4. Dezember 2024 eingestellt. Auch der Straßen- und Flugverkehr ist betroffen.
Alpha Trains : nouveau PDG, nouveau directeur général des locomotives
Alpha Trains, leader européen de la location de locomotives et de trains de voyageurs, a un nouveau directeur général pour sa division locomotives. Vincent Pouyet prendra ses nouvelles fonctions le 1er décembre 2023. Il succède à Fernando Pérez, promu PDG du groupe Alpha Trains en juillet 2023.
Alpha Trains: Neuer CEO, neuer Geschäftsführer Bereich Lokomotiven
Alpha Trains, Europas führendes Leasingunternehmen für Lokomotiven und Personenzüge, hat einen neuen Geschäftsführer des Geschäftsbereichs Lokomotiven. Vincent Pouyet wird seine neue Aufgabe am 1. Dezember 2023 übernehmen. Er tritt die Nachfolge von Fernando Pérez an, der im Juli 2023 zum CEO der Alpha Trains Group befördert wurde.
VDV: Preise für die Nutzung deutscher Bahntrassen drohen, ab 2025 unbezahlbar zu werden
Das deutsche Bundesverfassungsgericht (BVG) hat der Bundesregierung verboten, zur Deckung geplanten Staatsausgaben sogenannte Sonderfonds zu nutzen, die zuvor anderen Zwecken gedient hatten. Die dadurch entstandene Deckungslücke nötigt die Regierung und Haushaltspolitiker zu einer grundsätzlichen Neubewertung geplanter Ausgaben.
VDV : les prix d’utilisation des lignes ferroviaires allemandes risquent de devenir inabordables à partir de 2025
La Cour constitutionnelle fédérale allemande (BVG) a interdit au gouvernement fédéral d’utiliser des fonds dits spéciaux, qui servaient auparavant à d’autres fins, pour couvrir les dépenses publiques prévues. Le déficit de financement qui en résulte oblige le gouvernement et les responsables du budget à réévaluer fondamentalement les dépenses prévues.
CFJ UND r&m: DIE NEUEN MAGAZINE SIND DA
Passend zur Leitmesse transport logistic 2023 in München erscheinen neue Ausgaben unserer B2B-Zeitschriften rail & mobility und CARGO FREIGHT JOURNAL. Die Magazine können digital oder als Printausgabe bestellt werden unter: editeur@rail-mobility.eu sowie editor@cargo-journal.eu Kommentare und Zusammenarbeit sind sehr erwünscht!
CFJ ET r&m : LES NOUVEAUX MAGAZINES SONT LÀ
De nouveaux numéros de nos magazines B2B rail & mobility et CARGO FREIGHT JOURNAL sont publiés à l’occasion du salon transport logistique 2023 à Munich. Les magazines peuvent être commandés sous forme numérique ou imprimée auprès de : editeur@rail-mobility.eu et editor@cargo-journal.eu Les commentaires et la coopération sont les bienvenus !
Billet à 49 euros: voyager dans les transports locaux et régionaux dans toute l’Allemagne est délicat dans les détails
Ce fut un accouchement difficile. Cela a duré neuf mois, comme dans la nature humaine : le 1er septembre 2022, le ticket mensuel à 9 euros a pris fin comme un accès forfaitaire aux transports publics locaux et régionaux allemands. Le ticket de suivi à 49 euros par mois sera disponible le 1er mai 2023. Ainsi en a-t-il finalement été décidé par la “salle d’accouchement de la démocratie allemande”, le Bundesrat allemand.
49-Euro-Ticket: Deutschlandweit im Nah- und Regionalverkehr fahren ist trickreich im Detail
Es war eine schwere Geburt. Sie dauerte, ganz wie in der menschlichen Natur, neun Monate: Am 1. September 2022 endete das monatliche 9-Euro-Ticket als Pauschal-Zutritt zum deutschen Personen-Nah- und Regionalverkehr. Am 1. Mai 2023 kommt jetzt das Folgeticket für 49 Euro monatlich. So beschloss es endgültig der „Kreißsaal der deutschen Demokratie“, der Deutsche Bundesrat.