ÖBB : Le Railjet à pont supérieur ouvert offre une expérience de voyage inédite à ciel ouvert
Juste après le passage à l’heure d’été, les Chemins de fer fédéraux autrichiens (ÖBB) ont présenté une innovation spectaculaire le 1er avril 2026 : ce qu’ils affirment être le premier train panoramique « convertible » au monde, baptisé « Railjet Sun Deck ». « Avec ce train, ÖBB établit de nouvelles normes en matière de voyages ferroviaires innovants », a déclaré Andreas Matthä, PDG d’ÖBB, lors de l’inauguration. « Le nouveau Railjet offre une expérience de voyage totalement inédite sur les lignes autrichiennes. »
Deutsche Bahn : Rénovation générale de la ligne ferroviaire Berlin-Hambourg du 1er août 2025 au 30 avril 2026
La ligne ferroviaire Berlin-Hambourg devrait être fermée du 1er août 2025 au 30 avril 2026 pour rénovation générale. L’entreprise responsable, DB InfraGO, souhaite mettre en place des itinéraires de déviation et assure : « Les voyageurs et les marchandises continueront à arriver à destination pendant la phase de construction de neuf mois. »
Stadler mise sur l’usine de Szolnok : première voiture à deux étages produite en Hongrie
Il y a 15 ans, la société ferroviaire suisse Stadler a fondé une usine de carrosseries de voitures à Szolnok. L’usine est devenue le plus grand site de production et l’une des usines les plus modernes d’Europe centrale et orientale. Nouvelle étape importante : la première carrosserie de voiture à deux étages en aluminium produite en usine et en Hongrie.
Musée des techniques de Spire : exposition spéciale de camions « Légendes sur roues »
« Il n’y a jamais eu d’exposition de camions avec des pièces aussi lourdes au Musée de la technologie de Speyer », a déclaré le directeur du musée Andreas Hemmer lors de l’ouverture le 20 décembre 2024. « Elle s’adresse aussi bien aux amateurs de technologie qu’aux passionnés de véhicules et offre une vue d’ensemble complète aperçu de l’histoire et de l’avenir des véhicules utilitaires de Mercedes-Benz Trucks.”
180 wagons porte-conteneurs Ermewa ont contribué à la rénovation générale de la Riedbahn
La Riedbahn, dans le sud-ouest de l’Allemagne, a été la première ligne ferroviaire que la société d’infrastructure DB InfraGO de la Deutsche Bahn a modernisée selon le nouveau modèle de rénovation générale entre juillet et décembre 2024. Les wagons porte-conteneurs loués à la société Ermewa ont également contribué au succès des travaux.
DVF : « Mettre en œuvre la transformation de manière compétitive et maintenir l’acceptation »
Où va l’Europe avec l’annonce de l’accord industriel propre ? Comment réussir la transformation du secteur des transports ? Des représentants du secteur de la mobilité en ont discuté avec le gouvernement fédéral et la Commission européenne lors de l’événement d’ouverture annuel du Forum allemand des transports DVF le 13 janvier 2025.
La décision de localisation est arrivée : le méga-projet polonais CPK démarre
L’aéroport Centralny Port Komunikacyjny (CPK) – le « port central de communication » – est l’un des projets de mobilité les plus ambitieux en Pologne et en Europe centrale. Le projet peut désormais démarrer pleinement. Le décideur suprême responsable de la voïvodie de Mazovie (Masovie) a annoncé la décision concrète de localiser le CPK lors d’une conférence de presse le 9 janvier 2025.
VDEI : 75 ans d’expertise concentrée en ingénierie ferroviaire
Nos blogs et nos magazines « rail & mobility » et « CARGO FREIGHT JOURNAL » soutiennent le travail du VDEI. Nous fournirons des mises à jour régulières.
CFJ ET r&m : LES NOUVEAUX MAGAZINES SONT LÀ
De nouveaux numéros de nos magazines B2B rail & mobility et CARGO FREIGHT JOURNAL sont publiés à l’occasion du salon transport logistique 2023 à Munich. Les magazines peuvent être commandés sous forme numérique ou imprimée auprès de : editeur@rail-mobility.eu et editor@cargo-journal.eu Les commentaires et la coopération sont les bienvenus !
Le logiciel de logistique ZEDAS soutient des processus logistiques efficaces
Comment planifier et suivre efficacement mes trajets de manœuvre ? Comment puis-je toujours garder un aperçu des emplacements actuels des wagons, des ordres de livraison et de collecte ? Ces tâches et d’autres sont résolues par le logiciel zedas®cargo de ZEDAS GmbH, basé à Senftenberg dans le Brandebourg/Allemagne. Elle fournira des informations à ce sujet lors de son sommet ZEDAS 2023 les 16 et 17 mars, dans des webinaires, et également au salon de la logistique du transport à Munich les 9-12. Mai.