Au début de l'année 1990, l'auteur de cet article a visité les locaux de l'usine de la brasserie tchèque à Plzen. Le spectacle était agréable : il y avait des masses de barils de bière et de wagons de marchandises à transporter. Également à la grande foire agricole Semaine Verte du 16 au 25. janvier 2025, l'événement de Berlin ne portait pas seulement sur les fleurs et la nourriture, mais également sur les formes de transport, les carburants et les processus agricoles respectueux de l'environnement.
L'année 2025 sera à nouveau un défi pour le transport de marchandises par chemin de fer en Allemagne et dans les pays voisins. Le 18e Forum sur le transport ferroviaire de marchandises, qui débute aujourd'hui à Berlin, est néanmoins consacré au transport ferroviaire. La devise de la conférence : Plus de produits de marque sur les rails !
La ligne ferroviaire Berlin-Hambourg devrait être fermée du 1er août 2025 au 30 avril 2026 pour rénovation générale. L'entreprise responsable, DB InfraGO, souhaite mettre en place des itinéraires de déviation et assure : « Les voyageurs et les marchandises continueront à arriver à destination pendant la phase de construction de neuf mois. »
Le Brexit devient désormais concret pour les voyageurs. À partir du 2 avril 2025, les citoyens des pays de l'UE, de la Suisse et de la Cité du Vatican devront demander une autorisation de voyage numérique, l'ETA, avant de voyager. À l’inverse, les citoyens britanniques doivent demander une autorisation numérique ETIAS.
Les négociations durent depuis des années, c'est désormais officiel. Le 13 janvier 2025, le groupe Lufthansa a officiellement rejoint la compagnie aérienne nationale italienne Italia Trasporto Aereo (ITA Airways). Pour un apport en capital de 325 millions d'euros, Lufthansa reprendra dans un premier temps 41 pour cent des actions d'ITA.
Il y a 15 ans, la société ferroviaire suisse Stadler a fondé une usine de carrosseries de voitures à Szolnok. L'usine est devenue le plus grand site de production et l'une des usines les plus modernes d'Europe centrale et orientale. Nouvelle étape importante : la première carrosserie de voiture à deux étages en aluminium produite en usine et en Hongrie.
La nouvelle année 2025 a commencé avec un problème embarrassant à la compagnie ferroviaire espagnole Renfe. À 7 heures du matin du Nouvel An, les 30 trains de la dernière série Talgo AVRIL se sont arrêtés. Ils n'avaient été introduits en service régulier que progressivement depuis mai 2024, mais avaient déjà provoqué 479 incidents depuis lors. Le président de la compagnie nationale des chemins de fer, Raül Blanco, a démissionné « pour des raisons personnelles ». Le 15 janvier 2025, le Journal officiel de l'État a annoncé la nomination d'Álvaro Fernández Heredia comme nouveau président de Renfe.
La compagnie de ferry suédoise Stena Line est un acteur important du transport maritime européen avec 40 navires et 20 lignes. Leurs navires sont des hôtes réguliers de Kiel. Il était donc de coutume que Mikko Juelich, directeur général de Stena Allemagne, soit également présent à la conférence de presse annuelle du PORT DE KIEL le 15 janvier 2025.
« Il n'y a jamais eu d'exposition de camions avec des pièces aussi lourdes au Musée de la technologie de Speyer », a déclaré le directeur du musée Andreas Hemmer lors de l'ouverture le 20 décembre 2024. « Elle s'adresse aussi bien aux amateurs de technologie qu'aux passionnés de véhicules et offre une vue d'ensemble complète aperçu de l'histoire et de l'avenir des véhicules utilitaires de Mercedes-Benz Trucks."
L'année 2025 sera à nouveau un défi pour le transport de marchandises par chemin de fer en Allemagne et dans les pays voisins. Le 18e Forum sur le transport ferroviaire de marchandises, qui débute aujourd'hui à Berlin, est néanmoins consacré au transport ferroviaire. La devise de la conférence : Plus de produits de marque sur les rails !
La ligne ferroviaire Berlin-Hambourg devrait être fermée du 1er août 2025 au 30 avril 2026 pour rénovation générale. L'entreprise responsable, DB InfraGO, souhaite mettre en place des itinéraires de déviation et assure : « Les voyageurs et les marchandises continueront à arriver à destination pendant la phase de construction de neuf mois. »
Le Brexit devient désormais concret pour les voyageurs. À partir du 2 avril 2025, les citoyens des pays de l'UE, de la Suisse et de la Cité du Vatican devront demander une autorisation de voyage numérique, l'ETA, avant de voyager. À l’inverse, les citoyens britanniques doivent demander une autorisation numérique ETIAS.
Les négociations durent depuis des années, c'est désormais officiel. Le 13 janvier 2025, le groupe Lufthansa a officiellement rejoint la compagnie aérienne nationale italienne Italia Trasporto Aereo (ITA Airways). Pour un apport en capital de 325 millions d'euros, Lufthansa reprendra dans un premier temps 41 pour cent des actions d'ITA.
Il y a 15 ans, la société ferroviaire suisse Stadler a fondé une usine de carrosseries de voitures à Szolnok. L'usine est devenue le plus grand site de production et l'une des usines les plus modernes d'Europe centrale et orientale. Nouvelle étape importante : la première carrosserie de voiture à deux étages en aluminium produite en usine et en Hongrie.
La nouvelle année 2025 a commencé avec un problème embarrassant à la compagnie ferroviaire espagnole Renfe. À 7 heures du matin du Nouvel An, les 30 trains de la dernière série Talgo AVRIL se sont arrêtés. Ils n'avaient été introduits en service régulier que progressivement depuis mai 2024, mais avaient déjà provoqué 479 incidents depuis lors. Le président de la compagnie nationale des chemins de fer, Raül Blanco, a démissionné « pour des raisons personnelles ». Le 15 janvier 2025, le Journal officiel de l'État a annoncé la nomination d'Álvaro Fernández Heredia comme nouveau président de Renfe.
La compagnie de ferry suédoise Stena Line est un acteur important du transport maritime européen avec 40 navires et 20 lignes. Leurs navires sont des hôtes réguliers de Kiel. Il était donc de coutume que Mikko Juelich, directeur général de Stena Allemagne, soit également présent à la conférence de presse annuelle du PORT DE KIEL le 15 janvier 2025.
« Il n'y a jamais eu d'exposition de camions avec des pièces aussi lourdes au Musée de la technologie de Speyer », a déclaré le directeur du musée Andreas Hemmer lors de l'ouverture le 20 décembre 2024. « Elle s'adresse aussi bien aux amateurs de technologie qu'aux passionnés de véhicules et offre une vue d'ensemble complète aperçu de l'histoire et de l'avenir des véhicules utilitaires de Mercedes-Benz Trucks."

KOMMENDE VERANSTALTUNGEN / ÉVÈNEMENTS À VENIR!