- Événements
Au début de l'année 1990, l'auteur de cet article a visité les locaux de l'usine de la brasserie tchèque à Plzen. Le spectacle était agréable : il y avait des masses de barils de bière et de wagons de marchandises à transporter. Également à la grande foire agricole Semaine Verte du 16 au 25. janvier 2025, l'événement de Berlin ne portait pas seulement sur les fleurs et la nourriture, mais également sur les formes de transport, les carburants et les processus agricoles respectueux de l'environnement.
- Industrie & Infrastructures, Rail
La Riedbahn, dans le sud-ouest de l'Allemagne, a été la première ligne ferroviaire que la société d'infrastructure DB InfraGO de la Deutsche Bahn a modernisée selon le nouveau modèle de rénovation générale entre juillet et décembre 2024. Les wagons porte-conteneurs loués à la société Ermewa ont également contribué au succès des travaux.
- Droit & Politique, Rail
Le 14 janvier 2025, le 15e Symposium VPI de l'Association des détenteurs de wagons de marchandises en Allemagne a eu lieu à Hambourg. Le président du VPI, Malte Lawrenz, a décrit le mauvais état de l’infrastructure ferroviaire comme le « plus gros problème du secteur ». Devant 250 participants, le président du VPI a cité d'autres domaines d'action clés : sécuriser le financement de l'innovation pour des projets tels que ETCS et DAK, réformer le système de tarification de l'accès aux voies, séparer InfraGo du groupe DB, sécuriser le trafic de wagons isolés et renforcer le transport combiné .
- Droit & Politique, Industrie & Infrastructures
Où va l’Europe avec l’annonce de l’accord industriel propre ? Comment réussir la transformation du secteur des transports ? Des représentants du secteur de la mobilité en ont discuté avec le gouvernement fédéral et la Commission européenne lors de l'événement d'ouverture annuel du Forum allemand des transports DVF le 13 janvier 2025.
- Industrie & Infrastructures, Mobilité mondiale, Rail
L'aéroport Centralny Port Komunikacyjny (CPK) – le « port central de communication » – est l'un des projets de mobilité les plus ambitieux en Pologne et en Europe centrale. Le projet peut désormais démarrer pleinement. Le décideur suprême responsable de la voïvodie de Mazovie (Masovie) a annoncé la décision concrète de localiser le CPK lors d'une conférence de presse le 9 janvier 2025.
- Mobilité mondiale
En 1814, le pionnier du chemin de fer anglais George Stephenson construisit sa première locomotive. Il s'agissait d'une locomotive conçue pour le transport du charbon et nommée d'après le général prussien von Blücher. Depuis la Grande-Bretagne, l'écartement de voie de 1 435 mm s'est répandu dans toute l'Europe occidentale et centrale et dans une grande partie du monde hors d'Europe. Mais la privatisation de la compagnie ferroviaire publique British Railways en 1994 a entraîné des problèmes croissants pour le système ferroviaire britannique, autrefois novateur. Les chemins de fer sont désormais à nouveau nationalisés. Nous en rendons compte en détail dans un portrait des chemins de fer britanniques dans le numéro 4/2024 de Rail & Mobility (couverture à gauche).
- Rail
La nouvelle année 2025 sera un défi pour le secteur du transport ferroviaire de voyageurs en Allemagne. Les problèmes liés à l’insuffisance des infrastructures ferroviaires continuent d’entraver le trafic ferroviaire. Paradoxalement, la décision du gouvernement fédéral d'apporter un soutien financier à la Deutsche Bahn, qu'il contrôle, a entraîné un problème supplémentaire.
- Droit & Politique, Rail
Dans la soirée du 9 janvier 2024, le tribunal du travail de l'État de Hesse a rejeté une demande d'injonction provisoire de la Deutsche Bahn (DB). Cela signifie que le syndicat allemand des conducteurs de locomotives GDL est autorisé à faire grève à la DB comme prévu du mercredi 2 heures du matin au vendredi 18 heures. Dans le transport de marchandises, la grève a débuté mardi à 18 heures.
- Droit & Politique, Transport public
L'Association des entreprises de transport allemandes e. V. (VDV) soutient la demande de l'Union européenne de n'autoriser à l'avenir que des bus électriques neutres pour le climat dans l'UE. Le gouvernement fédéral allemand est également favorable à cette solution. C'est pourquoi il devrait continuer à soutenir financièrement l'achat de tels bus.
- Industrie & Infrastructures, Rail
La Riedbahn, dans le sud-ouest de l'Allemagne, a été la première ligne ferroviaire que la société d'infrastructure DB InfraGO de la Deutsche Bahn a modernisée selon le nouveau modèle de rénovation générale entre juillet et décembre 2024. Les wagons porte-conteneurs loués à la société Ermewa ont également contribué au succès des travaux.
- Droit & Politique, Rail
Le 14 janvier 2025, le 15e Symposium VPI de l'Association des détenteurs de wagons de marchandises en Allemagne a eu lieu à Hambourg. Le président du VPI, Malte Lawrenz, a décrit le mauvais état de l’infrastructure ferroviaire comme le « plus gros problème du secteur ». Devant 250 participants, le président du VPI a cité d'autres domaines d'action clés : sécuriser le financement de l'innovation pour des projets tels que ETCS et DAK, réformer le système de tarification de l'accès aux voies, séparer InfraGo du groupe DB, sécuriser le trafic de wagons isolés et renforcer le transport combiné .
- Droit & Politique, Industrie & Infrastructures
Où va l’Europe avec l’annonce de l’accord industriel propre ? Comment réussir la transformation du secteur des transports ? Des représentants du secteur de la mobilité en ont discuté avec le gouvernement fédéral et la Commission européenne lors de l'événement d'ouverture annuel du Forum allemand des transports DVF le 13 janvier 2025.
- Industrie & Infrastructures, Mobilité mondiale, Rail
L'aéroport Centralny Port Komunikacyjny (CPK) – le « port central de communication » – est l'un des projets de mobilité les plus ambitieux en Pologne et en Europe centrale. Le projet peut désormais démarrer pleinement. Le décideur suprême responsable de la voïvodie de Mazovie (Masovie) a annoncé la décision concrète de localiser le CPK lors d'une conférence de presse le 9 janvier 2025.
- Mobilité mondiale
En 1814, le pionnier du chemin de fer anglais George Stephenson construisit sa première locomotive. Il s'agissait d'une locomotive conçue pour le transport du charbon et nommée d'après le général prussien von Blücher. Depuis la Grande-Bretagne, l'écartement de voie de 1 435 mm s'est répandu dans toute l'Europe occidentale et centrale et dans une grande partie du monde hors d'Europe. Mais la privatisation de la compagnie ferroviaire publique British Railways en 1994 a entraîné des problèmes croissants pour le système ferroviaire britannique, autrefois novateur. Les chemins de fer sont désormais à nouveau nationalisés. Nous en rendons compte en détail dans un portrait des chemins de fer britanniques dans le numéro 4/2024 de Rail & Mobility (couverture à gauche).
- Rail
La nouvelle année 2025 sera un défi pour le secteur du transport ferroviaire de voyageurs en Allemagne. Les problèmes liés à l’insuffisance des infrastructures ferroviaires continuent d’entraver le trafic ferroviaire. Paradoxalement, la décision du gouvernement fédéral d'apporter un soutien financier à la Deutsche Bahn, qu'il contrôle, a entraîné un problème supplémentaire.
- Droit & Politique, Rail
Dans la soirée du 9 janvier 2024, le tribunal du travail de l'État de Hesse a rejeté une demande d'injonction provisoire de la Deutsche Bahn (DB). Cela signifie que le syndicat allemand des conducteurs de locomotives GDL est autorisé à faire grève à la DB comme prévu du mercredi 2 heures du matin au vendredi 18 heures. Dans le transport de marchandises, la grève a débuté mardi à 18 heures.
- Droit & Politique, Transport public
L'Association des entreprises de transport allemandes e. V. (VDV) soutient la demande de l'Union européenne de n'autoriser à l'avenir que des bus électriques neutres pour le climat dans l'UE. Le gouvernement fédéral allemand est également favorable à cette solution. C'est pourquoi il devrait continuer à soutenir financièrement l'achat de tels bus.
KOMMENDE VERANSTALTUNGEN / ÉVÈNEMENTS À VENIR!
