Das neue Flaggschiff des Fernverkehrs verbindet modernste Technik mit einem offenen Reisegefühl. Am Oberdeck kann das Dach vollständig geöffnet werden und verwandelt den Zug in den ersten normalspurigen “Cabrio”-Panoramazug weltweit. Damit setzen die ÖBB neue Maßstäbe für innovatives Reisen auf der Schiene, betont das Unternehmen.

Gleichzeitig ist die neue Zuggeneration durch Niederflureinstiege und barrierefreie Zugänge zum Sonnendeck frei zugänglich. Besonders auf der Südstrecke, wo stabile Wetterlagen überwiegen, sollen die neuen Züge bereits im Sommer 2026 eingesetzt werden.

“Wir sind das erste Bahnunternehmen, das einen Fernverkehrszug mit offenem Sonnendeck einsetzt”, betonte ÖBB CEO Andreas Matthä. „Ab Sommer 2026 werden wir auf der Südstrecke damit nicht nur mehr Kapazitäten bieten, sondern auch ein komplett neues Reiseerlebnis. Wir waren damals die einzigen, die an das Nightjet-Konzept geglaubt haben, und es hat sich ausgezahlt. Ich denke, dass wir mit dem Railjet Sonnendeck genauso erfolgreich sein werden.“

Das neue Angebot soll besonders Italien-Reisende ansprechen, die statt Stau-Drama bereits bei der Anfahrt in entspannte Urlaubsstimmung kommen wollen. Denn nichts vermittelt Urlaubslaune besser als eine Brise Wind in den Haaren und Sonne im Gesicht. Dazu sollen auch spezielle Zusatzangebote wie Rail-Ban Sonnenbrillen für Kund*innen der 1. Klasse sowie das neue Board-Bistro im Strandbar-Look beitragen.

Zwar gibt es Freiluft-Züge auf manchen Tourismus-Bahnen, vorwiegend auf Schmalspurgleisen. Doch dort zuckeln die Züge mit zahmen Höchstgeschwindigkeiten von bis zu 20 km/h. Der „Railjet Sommerdeck“ hingegen soll mit Höchstgeschwindigkeiten von 120 km/h punkten. Das ist zwar für den Fernverkehr immer noch eine bescheidene Geschwindigkeit. Doch das Medienportal heute.at, da als erstes über den neuen Zug berichtete, zitiert einen ÖBB-Mitarbeiter mit den Worten: „120 km/h ist eine Wohlfühl-Geschwindigkeit, die sich im Oberdeck aber trotzdem wie schnelle 230 km/h anfühlen.“  Bei einer Zuglänge von 160 Metern bietet der neue Zug insgesamt 486 Sitzplätze, davon am Sonnendeck 240 Sitze. Es gibt großzügige Panoramaöffnungen am Sonnendeck, das Onboard-Portal Railnet sowie die aktuelle Wetterlage und Angaben zur Wind- und Sonnenstärke auf den Screens.

heute.at Newsdesk / hfs