En 2016, j’ai été invité à travailler en tant que journaliste pour le nouveau magazine spécialisé B2B bahn manager de Hanse-Medien Verlag Lüneburg. J’y ai travaillé comme rédacteur en chef jusqu’en 2021. Ensuite, la maison d’édition dvv de Hambourg a repris le magazine. J’ai continué à travailler comme correspondant principal jusqu’à fin 2021. Aujourd’hui encore, je continue d’y écrire des articles individuels.
Avec ce blog, nous souhaitons concentrer cette expérience et cette énergie spécifiquement sur les industries du rail et de la mobilité. La mobilité est une tâche internationale. C’est pourquoi ce blog rail & mobilité est animé en allemand et en français.
Photo: Hermann Schmidtendorf, éditeur en chef
L’UEEIV est l’organisation faîtière européenne des organisations nationales d’ingénieurs ferroviaires. Elle compte des membres dans 14 pays à l’intérieur et à l’extérieur de l’Union européenne. En 2024, il a été décidé que notre revue spécialisée CARGO FREIGHT JOURNAL (CFJ) deviendrait le partenaire média officiel de l’UEEIV. Notre magazine spécialisé Rail & Mobilité participe également au partenariat.
Nous aidons à l’achat de matériel roulant, de wagons et de véhicules de traction. Nous trouvons également des ateliers et des partenaires adaptés pour les réparations et la modernisation ainsi que la livraison de pièces de rechange.
Les rapports d’évaluation du matériel roulant, les traductions techniques, les réparations et les achats de véhicules peuvent être organisés via l’agence de conseil Interlok Bahnconsulting. Par exemple, 20 wagons trémies à ballast ont été livrées au chemin de fer PEG comme sur la photo. Image Hermann Schmidtendorf
Pour la société de transport internationale Otto Haalboom, Hambourg, nous avons produit plusieurs films vidéo qui se trouvent sur le site Web de la société. Nous pouvons faire de tels films pour vous aussi ! Notre photo (auteur Hermann Schmidtendorf) montre le chargement de wagons de transport ferroviaire en Suède.
