Un accident de train près de Garmisch-Partenkirchen (Allemagne) fait plusieurs morts et blessés

Le vendredi 3 juin 2022, vers 12h15, le train régional RB59458 a déraillé sur la ligne ferroviaire à voie unique Garmisch-Partenkirchen-Munich dans le quartier Burgrain de Garmisch. Au moins cinq personnes ont été tuées et 44 blessées dans l’accident. Les travaux de sauvetage se sont poursuivis dans la soirée du 4 juin. La fermeture du tronçon ferroviaire devrait durer plusieurs semaines.

Chère Deutsche Bahn, ne nous enlevez pas notre Max !

Le monde familier qui nous entoure change déjà assez mal. Et maintenant ceci : Max la taupe, la célèbre mascotte du chantier de construction de la Deutsche Bahn, va prendre sa retraite. Il n’est plus “moderne”. En tant que fans du mignon « creuseur », nous crions avec horreur : s’il vous plaît, ne le faites pas !

Cheminots : Grande volonté d’aider l’Ukraine

L’initiative de l’employé de DB Fernverkehr, Jahn Urban, de s’adresser aux réfugiés ukrainiens à bord à l’aide de son propre « dictionnaire ukrainien » a rencontré un vif succès. La Deutsche Bahn et d’autres sociétés de transport soutiennent la population ukrainienne dans leur pays et ceux qui fuient la guerre par de vastes campagnes d’aide.

Ukraine : les chemins de fer d’État maintiennent leurs activités. Plus de trains d’évacuation vers les pays voisins occidentaux

Au septième jour des hostilités des troupes russes sur le territoire ukrainien, le chemin de fer ukrainien Ukrzaliznycja maintient les services ferroviaires en service dans la plupart des régions du pays. Un horaire d’urgence pour le 2 mars 2022 répertorie 39 trajets en train depuis ou via les gares de la capitale Kiev et neuf trains Charkiv – Charkov. Jusqu’à présent, selon Ukrzaliznycja, les trains d’évacuation ont emmené plus de 750 000 citoyens ukrainiens hors du pays.

Bus : Avec une campagne et un portail en ligne contre les pénuries de personnel

Il y a une grave pénurie de personnel dans l’industrie allemande du transport par autobus. C’est le résultat d’une enquête menée par l’Association fédérale des opérateurs de bus allemands (bdo) auprès de ses membres fin 2021. Une campagne et une plateforme en ligne sont destinées à conjurer le danger.