La renationalisation devrait donner un nouvel élan aux chemins de fer britanniques
En 1814, le pionnier du chemin de fer anglais George Stephenson construisit sa première locomotive. Il s’agissait d’une locomotive conçue pour le transport du charbon et nommée d’après le général prussien von Blücher. Depuis la Grande-Bretagne, l’écartement de voie de 1 435 mm s’est répandu dans toute l’Europe occidentale et centrale et dans une grande partie du monde hors d’Europe. Mais la privatisation de la compagnie ferroviaire publique British Railways en 1994 a entraîné des problèmes croissants pour le système ferroviaire britannique, autrefois novateur. Les chemins de fer sont désormais à nouveau nationalisés. Nous en rendons compte en détail dans un portrait des chemins de fer britanniques dans le numéro 4/2024 de Rail & Mobility (couverture à gauche).
Première classe pour les conductrices de train saoudiens
Le pouvoir des femmes sur les locomotives à grande vitesse saoudiennes : Les premières leçons pour les femmes saoudiennes qui veulent conduire des locomotives ont commencé dans le centre de l’Arabie saoudite Buraida (province de Qasim).
Ukraine : les chemins de fer d’État maintiennent leurs activités. Plus de trains d’évacuation vers les pays voisins occidentaux
Au septième jour des hostilités des troupes russes sur le territoire ukrainien, le chemin de fer ukrainien Ukrzaliznycja maintient les services ferroviaires en service dans la plupart des régions du pays. Un horaire d’urgence pour le 2 mars 2022 répertorie 39 trajets en train depuis ou via les gares de la capitale Kiev et neuf trains Charkiv – Charkov. Jusqu’à présent, selon Ukrzaliznycja, les trains d’évacuation ont emmené plus de 750 000 citoyens ukrainiens hors du pays.
Chemins de fer ukrainiens : 80 % des trains circulent malgré la guerre, des trains d’évacuation sont utilisés
Il y a dix ans, l’Ukraine a fièrement inauguré le transport à grande vitesse avec les nouveaux trains électriques de Hyundai Rotem. Le 18 février 2022, le chemin de fer national Укрзалізниця – Ukrzaliznycja – a accueilli le 33 millionième passager d’un tel train à la gare principale de Kiev. Désormais, les trains sont également utilisés pour évacuer les citoyens fuyant leur ville natale de la guerre en provenance de Russie.
Gouvernement allemand : le nouvel officier des chemins de fer veut “plus de ponctualité”
Le secrétaire d’État parlementaire au ministère fédéral allemand des Affaires numériques et des Transports, Michael Theurer, a fait sa première apparition publique lors d’une conférence en ligne organisée par la « Pro-Rail Alliance » avec des « influenceurs du train ». Theurer s’est présenté comme un “voyageur fréquent du train”.