La nouvelle année 2025 sera un défi pour le secteur du transport ferroviaire de voyageurs en Allemagne. Les problèmes liés à l’insuffisance des infrastructures ferroviaires continuent d’entraver le trafic ferroviaire. Paradoxalement, la décision du gouvernement fédéral d'apporter un soutien financier à la Deutsche Bahn, qu'il contrôle, a entraîné un problème supplémentaire.
C'était symbolique à la gare de Lucerne le 1er décembre 2023. Le canton de Lucerne, l'Association des transports de Lucerne VVL et les Chemins de fer fédéraux suisses CFF ont baptisé un train régional à deux étages « Luzern ». Dans le même temps, les acteurs ont signé la « Perspective globale pour Lucerne ».
De fortes chutes de neige ont paralysé les voies ferrées de certaines régions d'Allemagne, d'Autriche et de Suisse. EN ALLEMAGNE, la gare principale de Munich n'était pas accessible le 2 décembre 2023 et la circulation ferroviaire entre Munich et Nuremberg, Stuttgart, Salzbourg, Innsbruck, Lindau/Zurich et Stuttgart-Singen/Zurich est également suspendue au moins les 3 et 4 décembre 2023. Le trafic routier et aérien est également affecté.
Alpha Trains, leader européen de la location de locomotives et de trains de voyageurs, a un nouveau directeur général pour sa division locomotives. Vincent Pouyet prendra ses nouvelles fonctions le 1er décembre 2023. Il succède à Fernando Pérez, promu PDG du groupe Alpha Trains en juillet 2023.
La Cour constitutionnelle fédérale allemande (BVG) a interdit au gouvernement fédéral d'utiliser des fonds dits spéciaux, qui servaient auparavant à d'autres fins, pour couvrir les dépenses publiques prévues. Le déficit de financement qui en résulte oblige le gouvernement et les responsables du budget à réévaluer fondamentalement les dépenses prévues.
De nouveaux numéros de nos magazines B2B rail & mobility et CARGO FREIGHT JOURNAL sont publiés à l'occasion du salon transport logistique 2023 à Munich. Les magazines peuvent être commandés sous forme numérique ou imprimée auprès de : editeur@rail-mobility.eu et editor@cargo-journal.eu Les commentaires et la coopération sont les bienvenus !
Ce fut un accouchement difficile. Cela a duré neuf mois, comme dans la nature humaine : le 1er septembre 2022, le ticket mensuel à 9 euros a pris fin comme un accès forfaitaire aux transports publics locaux et régionaux allemands. Le ticket de suivi à 49 euros par mois sera disponible le 1er mai 2023. Ainsi en a-t-il finalement été décidé par la "salle d'accouchement de la démocratie allemande", le Bundesrat allemand.
De fin mars 2023 jusqu'au début de l'été, le trafic ferroviaire entre Berlin et la gare centrale de Varsovie sera fortement perturbé : travaux ! Si vous ne souhaitez pas changer de train plusieurs fois, les bus longue distance tels que Flixbus pourraient être le moyen le plus pratique de voyager. Ceux-ci continueront de relier Berlin Südkreuz à Warszawa Zachodnia (Westbahnhof) en une seule fois, avec un temps de trajet de sept heures et demie.
De fortes chutes de neige ont paralysé les voies ferrées de certaines régions d'Allemagne, d'Autriche et de Suisse. EN ALLEMAGNE, la gare principale de Munich n'était pas accessible le 2 décembre 2023 et la circulation ferroviaire entre Munich et Nuremberg, Stuttgart, Salzbourg, Innsbruck, Lindau/Zurich et Stuttgart-Singen/Zurich est également suspendue au moins les 3 et 4 décembre 2023. Le trafic routier et aérien est également affecté.
Alpha Trains, leader européen de la location de locomotives et de trains de voyageurs, a un nouveau directeur général pour sa division locomotives. Vincent Pouyet prendra ses nouvelles fonctions le 1er décembre 2023. Il succède à Fernando Pérez, promu PDG du groupe Alpha Trains en juillet 2023.
La Cour constitutionnelle fédérale allemande (BVG) a interdit au gouvernement fédéral d'utiliser des fonds dits spéciaux, qui servaient auparavant à d'autres fins, pour couvrir les dépenses publiques prévues. Le déficit de financement qui en résulte oblige le gouvernement et les responsables du budget à réévaluer fondamentalement les dépenses prévues.
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Ce fut un accouchement difficile. Cela a duré neuf mois, comme dans la nature humaine : le 1er septembre 2022, le ticket mensuel à 9 euros a pris fin comme un accès forfaitaire aux transports publics locaux et régionaux allemands. Le ticket de suivi à 49 euros par mois sera disponible le 1er mai 2023. Ainsi en a-t-il finalement été décidé par la "salle d'accouchement de la démocratie allemande", le Bundesrat allemand.
De fin mars 2023 jusqu'au début de l'été, le trafic ferroviaire entre Berlin et la gare centrale de Varsovie sera fortement perturbé : travaux ! Si vous ne souhaitez pas changer de train plusieurs fois, les bus longue distance tels que Flixbus pourraient être le moyen le plus pratique de voyager. Ceux-ci continueront de relier Berlin Südkreuz à Warszawa Zachodnia (Westbahnhof) en une seule fois, avec un temps de trajet de sept heures et demie.

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