Reprise stable de l’infrastructure ferroviaire autrichienne : plan-cadre 2023-2028 doté de 19 milliards d’euros
Le nouveau plan-cadre de l’ÖBB pour l’expansion du transport ferroviaire respectueux du climat respire l’optimisme. Par rapport au précédent plan 2022-2027, 19 milliards d’euros sont à dépenser, soit 800 millions d’euros de plus que prévu.
Allemagne : Plan directeur pour accélérer l’expansion de l’infrastructure de recharge électrique
« Le plan directeur de l’infrastructure de recharge II crée la base d’une infrastructure de recharge complète, adaptée aux besoins et conviviale pour les voitures et les camions », a souligné le ministre fédéral allemand des Affaires numériques et des Transports, M. Volker Wissing. Et le ministre fédéral de l’Économie et de la Protection du climat, Dr. Robert Habeck a expliqué : « L’infrastructure de charge doit être intégrée dans le réseau électrique de manière compatible avec le système. Un groupe de pilotage interdépartemental coordonnera les travaux ultérieurs. »
Lituanie: la nouvelle porte d’entrée du fret entre l’Europe et l’Asie
Depuis l’été 2021, des trains de marchandises de toute l’Europe atteignent le terminal intermodal lituanien de Kaunas (KIT), l’un des centres logistiques les plus importants pour le projet Rail Baltica et le corridor de transport mer du Nord – mer Baltique.