Les opportunités de financement ne sont pas assez utilisées GESTION SYSTEMATIQUE DES FINANCEMENTS PARTIE 2

La transition énergétique vise à réduire la dépendance aux énergies fossiles et donc aussi aux importations russes. Une solution particulièrement efficace est le déplacement du trafic vers le rail économe en énergie, qui est soutenu par le législateur avec de nombreux programmes de financement. Néanmoins, seule une fraction de ces fonds a été utilisée ces dernières années en Allemagne – pour des raisons très différentes. Une systématisation de la gestion des subventions peut aider les entreprises à tirer le meilleur parti de leurs opportunités.

Les opportunités de financement ne sont pas assez utilisées GESTION SYSTEMATIQUE DES FINANCEMENTS PARTIE 1

La transition énergétique vise à réduire la dépendance aux énergies fossiles et donc aussi aux importations russes. Une solution particulièrement efficace est le déplacement du trafic vers le rail économe en énergie, qui est soutenu par le législateur avec de nombreux programmes de financement. Néanmoins, seule une fraction de ces fonds a été utilisée ces dernières années en Allemagne – pour des raisons très différentes. Une systématisation de la gestion des subventions peut aider les entreprises à tirer le meilleur parti de leurs opportunités.

CFF Cargo renouvelle sa flotte avec 35 nouvelles locomotives Vectron

Le portefeuille d’anciennes locomotives de grandes lignes de CFF Cargo arrivera en fin de vie économique et technique dans les années à venir. C’est pourquoi l’entreprise suisse loue désormais 35 locomotives de grande ligne Vectron modernes au constructeur Siemens Mobility.

Les associations ferroviaires soutiennent l’ÖBB : la DB devrait participer financièrement au réseau européen de trains de nuit

Le 7 juillet 2022, dans le podcast “Fast Lane” de Tagesspiegel Background, le responsable des chemins de fer fédéraux autrichiens ÖBB Andreas Matthä a décrit le développement d’un réseau européen de trains de nuit comme un “projet européen”. Par conséquent, la Deutsche Bahn et les autres chemins de fer nationaux sur le réseau desquels circulent ces trains ÖBB devraient contribuer à leur financement.

« Kulturzug » Berlin-Wrocław : Festival culturel brillant pour l’Europe

“C’est exactement comme ça que j’imagine l’Europe centrale – nous traversons les frontières sans nous en rendre compte !”, a déclaré l’écrivain tchèque Jaroslav Rudiš dans une interview à rail & mobility lorsque nous avons pris le “Train de la culture” le 17 juin 2022 de Forst/Lausitz en direction des Polonais.

Tous les obstacles surmontés: la Suisse monte à 510 Stadler FLIRT

Le 31 mai, le constructeur ferroviaire suisse Stadler a fait état d’un succès complet. Le constructeur a signé un accord-cadre avec les Chemins de fer fédéraux suisses (CFF) et ses filiales Thurbo et RegionAlps pour un maximum de 510 automotrices FLIRT à un étage.

Un accident de train près de Garmisch-Partenkirchen (Allemagne) fait plusieurs morts et blessés

Le vendredi 3 juin 2022, vers 12h15, le train régional RB59458 a déraillé sur la ligne ferroviaire à voie unique Garmisch-Partenkirchen-Munich dans le quartier Burgrain de Garmisch. Au moins cinq personnes ont été tuées et 44 blessées dans l’accident. Les travaux de sauvetage se sont poursuivis dans la soirée du 4 juin. La fermeture du tronçon ferroviaire devrait durer plusieurs semaines.