iaf 2022 à Münster : Grande réunion de la famille de la construction de voies
“Track to the Future” était le leitmotiv de la 28e exposition internationale de la technologie des chenilles (iaf) à Münster, en Westphalie. “Je suis ravi que vous soyez si nombreux à rester fidèles au salon et à contribuer au succès de l’iaf grâce à votre participation”, a déclaré le président de la VDEI, Dr. Thomas Mainka. “Cela me remplit également de fierté qu’il y ait encore cette fois de nombreuses premières mondiales impressionnantes à voir au salon.”
Billet à 9 euros : Un début dans les turbulences
Munster/Westphalie, 1er juin, 16h23. La jeune femme se penche détendue par la fenêtre de la cabine du conducteur du RE2, qui doit se rendre à la gare principale de Düsseldorf. De nombreux voyageurs prennent d’assaut le train, un bon nombre d’entre eux avec des bagages plus volumineux et des vélos. Mais le train est à l’heure. « Cette ruée n’a rien d’exceptionnel », déclare le responsable de train à rail & mobility. « Il n’y aura certainement un vrai rush que le week-end, quand tout le monde voudra prendre des vacances. »
Allemagne : le billet à 9 euros a bien démarré
La célèbre falaise rouge de l’île de Sylt en mer du Nord tombera-t-elle complètement dans la mer sous l’assaut des visiteurs ? Des scènes apocalyptiques se joueront-elles dans des trains bondés alors que des voyageurs « ayant des besoins » se fraient un chemin vers l’une des rares toilettes en état de marche ?
IT-TRANS 2022 : Des solutions numériques pour des transports publics efficaces
Plus de 7000 visiteurs professionnels, plus de 500 délégués à la conférence, 270 exposants de 35 pays, 180 conférenciers et plus de 45 sessions riches en contenu – du 14 au 16 mai 2022, après une longue pause Corona, le salon et la conférence tant attendus IT- TRANS pourrait enfin avoir lieu à nouveau.
Berlin “Siemensstadt Square”: Investissements massifs dans l’avenir
Il y a 125 ans, Siemens & Halske ont acquis une propriété de 21 hectares sur la « Nonnenwiesen » à Spandau, qui était encore indépendante à l’époque. À partir de 1914, le quartier, qui appartient maintenant à Berlin, s’appelait Siemensstadt – Ville de Siemens. Ce vaste espace va maintenant se voir attribuer un second avenir sous le nom de « Square Siemensstadt ».
Emplois ferroviaires : beaucoup plus variés que les conducteurs de locomotives et les agents de train
La recherche a commencé en 2021 et le résultat vient d’être présenté. L’alliance de transport à but non lucratif Pro-Rail Alliance a présenté 30 ambassadeurs de carrière de plus de 25 professions de l’industrie ferroviaire le 25 avril 2022 à Berlin.
Alstom : Christoph Klaes nouveau responsable de la gestion des clients DACH, liaison hydrogène avec Engie, projets de trains en Grande-Bretagne
Vous habitez la région D-A-CH et souhaitez acheter un train Alstom ? Ensuite, vous devriez vous souvenir du nom de Christoph Klaes. À compter d’aujourd’hui, il renforcera l’équipe d’Alstom en tant que responsable de la gestion des clients.
Ministère fédéral allemand des transports : Avec Susanne Henckel, un poids lourd de l’industrie devient secrétaire d’État
Maintenant, l’équipe est complète. Le 19 avril, Susanne Henckel a pris ses nouvelles fonctions de secrétaire d’État au ministère fédéral allemand des Affaires numériques et des Transports (BMDV). Ses domaines de responsabilité comprennent le département des chemins de fer.
L’UE accepte la fusion d’Eurostar, la marque Thalys disparaît
Le 30 mars 2022, la Commission européenne a autorisé la candidature à passer. Cela permet à la SNCF de prendre le “contrôle exclusif de THIF Factory”, la société mère belge des trains Thalys. Le service ferroviaire Thalys va être fusionné avec le service à grande vitesse Eurostar. La marque Thalys sera totalement retirée du marché d’ici deux à trois ans.
Cour de justice européenne : Indemnisation également pour les vols au départ anticipé et pour les avions retardés en provenance de pays tiers
Avec plusieurs décisions, la Cour européenne de justice (CJUE) à Luxembourg a renforcé les droits des passagers aériens européens. Les compagnies aériennes doivent également payer jusqu’à 600 euros d’indemnisation si un avion part trop tôt. Et dans le cas de vols retardés, une indemnisation est également prévue si un vol a été opéré par une compagnie aérienne d’un pays non membre de l’UE.