Was bringt der neue Winterfahrplan 2023/24 für den deutsch-polnischen Zugverkehr?
Eine Reihe von Veränderungen bringt der diesjährige Fahrplanwechsel am 10. Dezember 2023. Darüber informiert die Initiative Deutsch-Polnischer Schienenpersonenverkehr. Die Details stellt uns Ingo Koschenz vor, Fachreferent Osteuropaverkehre beim Fahrgastverband PRO BAHN Bundesverband.
Train Eurocity Berlin-Varsovie : Seuls les bus de remplacement du côté allemand jusqu’au 21 avril 2023
De fin mars 2023 jusqu’au début de l’été, le trafic ferroviaire entre Berlin et la gare centrale de Varsovie sera fortement perturbé : travaux ! Si vous ne souhaitez pas changer de train plusieurs fois, les bus longue distance tels que Flixbus pourraient être le moyen le plus pratique de voyager. Ceux-ci continueront de relier Berlin Südkreuz à Warszawa Zachodnia (Westbahnhof) en une seule fois, avec un temps de trajet de sept heures et demie.
Eurocity-Zug Berlin-Warschau: Bis 21. April 2023 auf deutscher Seite nur Ersatzbusse
Ab Ende März 2023 bis in den Frühsommer wird der Zugverkehr zwischen Berlin und dem Warschauer Zentralbahnhof schwer gestört sein: Bauarbeiten! Wer nicht mehrfach umsteigen will, könnte als bequemste Fahrmöglichkeit Fernbusse wie Flixbus für sich entdecken. Diese werden weiterhin von Berlin Südkreuz bis Warszawa Zachodnia (Westbahnhof) in eins durchfahren, mit einer Fahrtzeit von siebeneinhalb Stunden.
Polens Staatsbahn PKP: Nadeldrucker wandern zum Alteisen
Nostalgiker müssen jetzt stark sein. Zum Jahresbeginn 2023 hörten die Verkaufsstellen der polnischen Staatsbahnen PKP auf, mit ratternden und quietschenden Geräuschen auf sich aufmerksam zu machen. Die Nadeldrucker, bislang unverzichtbares Requisit für alle polnischen Fahrkartenverkäufer, wurden aus dem Verkehr gezogen.
Chemin de fer polonais PKP : les imprimantes matricielles sont supprimées
Les nostalgiques doivent être forts maintenant. Début 2023, les points de vente des chemins de fer polonais PKP ont cessé d’attirer l’attention avec des bruits de cliquetis et de grincement. Les imprimantes matricielles, auparavant un accessoire indispensable pour tous les vendeurs de billets polonais, ont été mises hors service. “Les nouveaux appareils se caractérisent par un fonctionnement nettement plus silencieux, une vitesse plus élevée et une meilleure lisibilité lors de l’impression des tickets et des reçus”, annonce fièrement le PKP.
Ukraine : les chemins de fer d’État maintiennent leurs activités. Plus de trains d’évacuation vers les pays voisins occidentaux
Au septième jour des hostilités des troupes russes sur le territoire ukrainien, le chemin de fer ukrainien Ukrzaliznycja maintient les services ferroviaires en service dans la plupart des régions du pays. Un horaire d’urgence pour le 2 mars 2022 répertorie 39 trajets en train depuis ou via les gares de la capitale Kiev et neuf trains Charkiv – Charkov. Jusqu’à présent, selon Ukrzaliznycja, les trains d’évacuation ont emmené plus de 750 000 citoyens ukrainiens hors du pays.
Ukraine: Staatsbahn hält Betrieb aufrecht. Weitere Evakuationszüge zu den westlichen Nachbarstaaten
Auch am siebten Tag der Kampfhandlungen russischer Truppen auf ukrainischem Gebiet hält die ukrainische Staatsbahn Ukrzaliznycja den Bahnverkehr in den meisten Teilen des Landes aufrecht. Ein Notfahrplan für den 2. März 2022 verzeichnet 39 Zugfahrten von oder über Bahnhöfe der Hauptstadt Kiev sowie neun Züge von Charkiv – Charkov. Bislang brachten Evakuierungszüge nach Angaben von Ukrzaliznycja über 750.000 Bürger*innen der Ukraine außer Landes.